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Documentation sur PSIA et EIS (antéchronologique):

- Projet PSIA de l'OFAC du 15.11.2017:
-> dossier informatif
-> projet
-> questions-réponses

- Réunion d'information à l'attention des élus des communes de Pays de Gex sur le processus PSIA et l'évaluation de l'impact sur la santé (EIS) du 14 décembre 2016. -> lien

- Dans le cadre du processus d'établissement du Plan Sectoriel de l'Infrastructure Aéronautique (PSIA) concernant Genève-Aéroport, l'ATCR-AIG fait un point sur les enjeux sous la forme d'une information aux communes le 24.11.2016. -> lien

- Dans le cadre de l'élaboration du Plan sectoriel de l'infrastructure aéronautique (PSIA) de l'Aéroport international de Genève-Cointrin (GA), dont la version finale devrait être adoptée par le Conseil fédéral en 2018, le Conseil d'Etat genevois et l'association transfrontalière des communes riveraines de GA (ATCR-AIG) ont décidé de réaliser une évaluation d'impact sur la santé (EIS) du PSIA, afin que les décisions qui s'y réfèrent soient prises en toute connaissance de cause des conséquences sur la santé - aussi bien positives que négatives - actuelles et potentielles de l'activité aéroportuaire. Pour ce faire, un appel d'offres international a été lancé au printemps 2015 et il fut remporté par un consortium suisse coordonné par l'Université de Genève et l'association equiterre. Un groupe de travail regroupant les représentants des principaux services de l'Etat concernés, des mandants et des mandataires, a été mis sur pied pour assumer le pilotage de cette évaluation.

-> Le rapport final de l'EIS: lien
-> Les annexes dudit rapport: lien

Alors que s'accroit la prise de conscience de l'impact de l'homme sur son environnement, on ne peut se limiter aux seuls aspects du bruit aérien lorsqu'on analyse l'aéroport et ses riverains. 

29 novembre 2017 | PSIA
Posté par : jcarav
Pollution de l’air, impact climatique, bruit… Nigel Lindup, président de l’Association des riverains de l’Aéroport de Genève, revient sur les enjeux socio-environnementaux soulevés par le plan d’exploitation et de développement (PSIA) de l’aéroport de Cointrin.
16 novembre 2017 | PSIA
Posté par : jcarav
Négociée avec le Canton, la feuille de route que Berne compte imposer au tarmac genevois jusqu’en 2030 est mise en consultation
16 novembre 2017 | PSIA
Posté par : jcarav
L’aéroport de Genève mise sur une diminution des nuisances sonores, malgré une croissance du trafic aérien. L’Office fédéral de l’aviation civile a présenté le cadre dans lequel Cointrin sera autorisé à se développer

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26 octobre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
André Schneider, nouveau directeur général de Genève Aéroport, se retrouve d’emblée sous pression. Il a choisi d’exposer posément ses projets à la «Tribune»
19 octobre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
Une étude a mesuré l’impact du trafic aérien sur la santé des riverains. Des coûts qui vont augmenter

19 octobre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
Les conclusions nuancées de ce travail viendront alimenter le débat de l’hiver à Genève
18 octobre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
L'ATCR explicite sa position lors de la présentation faite ce jour à la presse, Tribune de Genève et Dauphiné Libéré.

17 octobre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
12 août 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
Une initiative, qui vient d’être lancée, demande un «pilotage démocratique» du trafic aérien

12 août 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav

Le développement de l’aéroport de Genève ne peut se faire sans la prise en compte des intérêts de la population, selon les riverains et les écologistes
04 août 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
13 juillet 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
Les experts fédéraux ne croient pas possible de limiter le bruit global durant la nuit dès 2020. Antonio Hodgers réagit
13 juillet 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav

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