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Les sujets actuellement sensibles abordés ici sont:
- les vols tardifs (soir et nuit), et les retards
les trajectoires de vol,
l'aviation légère,
les hélicoptères,
- la lutte contre le bruit,
- l'extension de l'aéroport,
- l'impact environnemental (autre que le bruit),
- le plan sectoriel de l'infrastructure aéronautique (PSIA).




29 juillet 2017 | PSIA
Posté par : jcarav
Le texte vise à maîtriser le développement futur de l’aéroport. Le Conseil d’Etat va recommander au Grand Conseil de le rejeter
30 juin 2017 | impact environnemental
Posté par : jcarav
La Coalition environnement et santé pour un transport aérien responsable (CESAR) livre ci-après son communiqué de presse à l'issue de la manifestation annuelle 2017 du Groupe Exemplarité énergétique de la Confédération qui s'est tenue le 30 juin à l'Aéroport de Genève.


- - - > Communiqué de presse (pdf)
06 juin 2017 | impact environnemental
Posté par : jcarav
Les dirigeants de l’AIG ont présenté un rapport sur le développement durables. Mais la croissance continue du nombre de vols n’est pas remise en question

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30 novembre 2005
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Séance AIG-ATCR du 30.11.2005
30 novembre 2005
Catégorie : aviation légère
Posté par : jcarav
Réunion AIG-ATCR du 30.11.2005
29 juin 2005
Catégorie : aviation légère
Posté par : jcarav

Séance du 29.06.2005 entre l'AIG et l'ATCR

29 juin 2005
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Séance du 29.06.2005 entre l'AIG et l'ATCR
02 mars 2005
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Discussion entre l'AIG et l'ATCR lors de la réunion du 02.03.2005
02 mars 2005
Catégorie : aviation légère
Posté par : jcarav
Groupe de travail "aviation légère" (GTAL)
30 juin 2004
Catégorie : les trajectoires de vol
Posté par : jcarav
Séance AIG-ATCR 30.06.2004

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