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Les sujets actuellement sensibles abordés ici sont:
- les vols tardifs (soir et nuit), et les retards
les trajectoires de vol,
l'aviation légère,
les hélicoptères,
- la lutte contre le bruit,
- l'extension de l'aéroport,
- l'impact environnemental (autre que le bruit),
- le plan sectoriel de l'infrastructure aéronautique (PSIA).




03 octobre 2019 | actualité
Posté par : jcarav
Enquête publique (du 18 septembre au 17 octobre 2019) portant sur : Procédure de modification du règlement d’exploitation avec instauration de quotas et Procédure d’approbation des plans pour la construction d’une nouvelle sortie rapide de piste et l’utilisation densifiée des postes de stationnement avec Fixation du nouveau bruit admissible - ARGUMENTAIRE D'OPPOSITION
19 juillet 2019 | actualité
Posté par : jcarav

Coup sur coup, la « Tribune de Genève » du 13 juillet annonce que la Suisse est l’un des pires pays au monde en matière de vols en retard, concluant que les choses ne vont pas s’améliorer à l’horizon 2030, et que la principale compagnie aérienne à Genève, Easyjet, offre des conditions de travail de plus en plus difficiles pour les pilotes et donc inquiétantes pour la sécurité de tous.

Rien de nouveau dans le ciel ! Le rapport du Conseil fédéral sur la politique aéronautique arrivait déjà à la conclusion que les infrastructures étaient saturées et que les problèmes allaient s’aggraver. Ces constats n’ont toutefois pas amené nos sept Sages à se poser la question d’un autre développement possible. Leur conclusion est accablante de simplicité et d’aveuglement : bien que la croissance des vols implique de sévères dégradations sur l’environnement, le climat et la santé des populations, et que l’optimisation des aéroports ne permettra pas de trouver des réponses à la saturation, il faut malgré tout qu’ils puissent continuer à répondre à la demande, à toutes les demandes. Fuite en avant toute !

Il est donc temps que les citoyens aient leur mot à dire afin de corriger les aberrations d’une politique aéroportuaire définie exclusivement en vase clos.

C’est la chance qui nous est offerte en novembre prochain avec le vote sur l’initiative de la Carpe pour un pilotage démocratique de l’aéroport, qui donnera enfin l’occasion aux citoyens de reprendre un peu le contrôle d’une politique devenue complètement irrationnelle.


(Tribune de Genève, 19 juillet 2019, Yvan Rochat, président de l’ATCR-AIG (Association transfrontalière des communes riveraines de l’aéroport international de Genève))

05 juillet 2019 | lutte contre le bruit
Posté par : jcarav

Moins de trafic entre 22 h et minuit, nouvelle sortie de piste et taxe moindre pour les avions peu bruyants

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19 octobre 2009
Catégorie : aviation légère
Posté par : jcarav
Suite du dossier abordé lors de la réunion AIG-ATCR du 19.10.2009
04 mai 2009
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav

Réunion AIG-ATCR 04.05.2009

04 mai 2009
Catégorie : aviation légère
Posté par : jcarav
Explications et pistes de suivi
20 novembre 2008
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav

Réunion AIG-ATCR 20.11.2008

20 novembre 2008
Catégorie : aviation légère
Posté par : jcarav
De nombreux points liés à la part des avions légers sont évoqués lors de la réunion AIG-ATCR du 20.11.2008
18 juin 2008
Catégorie : lutte contre le bruit
Posté par : jcarav
L’aéroport de Genève (AIG) fait de la lutte contre le bruit l’une de ses priorités.
30 avril 2008
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Réunion AIG-ATCR 30.04.2008
30 avril 2008
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Réunion AIG-ATCR 30.04.2008
30 avril 2008
Catégorie : aviation légère
Posté par : jcarav
Informations émises lors de la réunion entre l'AIG et l'ATCR du 30.04.2008
31 mars 2008
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : admin
L'ATCR (Association Transfrontalière des Communes Riveraines de l'Aéroport) a communiqué ses observations à la Commission fédérale de recours en matière et d'environnement (CRINEN) le 31 mars 2008, au sujet des rapports soumis à l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) par l'Aéroport International de Genève (AIG).

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