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Les sujets actuellement sensibles abordés ici sont:
- les vols tardifs (soir et nuit), et les retards
les trajectoires de vol,
l'aviation légère,
les hélicoptères,
- la lutte contre le bruit,
- l'extension de l'aéroport,
- l'impact environnemental (autre que le bruit),
- le plan sectoriel de l'infrastructure aéronautique (PSIA).




30 juillet 2018 | impact environnemental
Posté par : jcarav
Noé21
27 juillet 2018 | lutte contre le bruit
Posté par : jcarav
Les vols de nuit devront être limités à Zurich.
Les riverains de Genève Aéroport espèrent une mesure similaire.
26 juillet 2018 | vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Aviation

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30 juin 2017
Catégorie : impact environnemental
Posté par : jcarav
06 juin 2017
Catégorie : impact environnemental
Posté par : jcarav
Les dirigeants de l’AIG ont présenté un rapport sur le développement durables. Mais la croissance continue du nombre de vols n’est pas remise en question
03 juin 2017
Catégorie : impact environnemental
Posté par : jcarav
Genève Aéroport a sorti son rapport bisannuel de développement durable, pour montrer ses engagements en la matière
05 avril 2017
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
Cointrin a encore accéléré sa croissance vertigineuse en 2016. Ce qui exacerbe ses défis
05 avril 2017
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
16 décembre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
15 décembre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
24 novembre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
26 octobre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
André Schneider, nouveau directeur général de Genève Aéroport, se retrouve d’emblée sous pression. Il a choisi d’exposer posément ses projets à la «Tribune»
19 octobre 2016
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
Une étude a mesuré l’impact du trafic aérien sur la santé des riverains. Des coûts qui vont augmenter

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