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29 juillet 2017

Aéroport: initiative validée avant d’être rejetée?

Le texte vise à maîtriser le développement futur de l’aéroport. Le Conseil d’Etat va recommander au Grand Conseil de le rejeter

Lancée au mois d’août 2016, puis déposée à la Chancellerie en décembre munie de 14’500 signatures, l’initiative populaire cantonale «Pour un pilotage démocratique de l’aéroport» (IN 163) aura pourtant de la peine à décoller. Le Conseil d’Etat vient en effet de la valider, mais demandera au Grand Conseil de la rejeter sans lui opposer de contre-projet. De quoi irriter les initiants, qui ont immédiatement répondu à cette annonce.

Le texte vise à maîtriser le développement de l’aéroport, dont le nombre de passagers «a doublé ces dix dernières années, dépassant 15 millions», relève la Carpe (Coordination régionale pour unaéroport urbain respectueux de la population et de l’environnement). Or, poursuit-elle, «les autorités planifient 25 millions de passagers en 2030». Pour l’association, c’en est trop en termes de nuisances sonores et de pollution.

Le gouvernement, lui, estime que les mesures environnementales proposées par l’IN 163 «sont déjà appliquées par le Conseil d’Etat et que les contraintes administratives sont inutiles». Il rappelle les positions prises dans le cadre du PSIA (Plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique), à savoir une limitation du volume du bruit et le maintien des horaires d’exploitation de 6 h à minuit. La fiche PSIA, conclut-il, fera prochainement l’objet «d’une large consultation auprès de la population et des communes riveraines de l’aéroport». 

(La Tribune de Genève, Lundi 29 juin 2017, par Xavier Lafargue)

18 mars 2018
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
15 mars 2018
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Posté par : jcarav
Représentant 476 000 habitants, 62 communes du Grand Genève ont renvoyé sa copie à l’Office fédéral de l’aviation civile.
15 mars 2018
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Posté par : jcarav
14 mars 2018
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
14 mars 2018
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
14 mars 2018
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
62 communes représentant 476'000 habitants se mobilisent pour un développement raisonnable et raisonné de l’aéroport international de Genève. Aujourd’hui une lettre préavisant défavorablement le Plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique (PSIA) a été envoyée à l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) lui demandant de reprendre l’étude du projet en intégrant les demandes des communes, des associations ainsi que des habitants et riverains.
09 mars 2018
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Posté par : jcarav
Lettre du jour
29 novembre 2017
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Pollution de l’air, impact climatique, bruit… Nigel Lindup, président de l’Association des riverains de l’Aéroport de Genève, revient sur les enjeux socio-environnementaux soulevés par le plan d’exploitation et de développement (PSIA) de l’aéroport de Cointrin.
16 novembre 2017
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Posté par : jcarav
Négociée avec le Canton, la feuille de route que Berne compte imposer au tarmac genevois jusqu’en 2030 est mise en consultation
16 novembre 2017
Catégorie : PSIA
Posté par : jcarav
L’aéroport de Genève mise sur une diminution des nuisances sonores, malgré une croissance du trafic aérien. L’Office fédéral de l’aviation civile a présenté le cadre dans lequel Cointrin sera autorisé à se développer

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