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http://www.atcr-aig.com//news/16/65/Suites-donnees-aux-recommandations-du-GTAL
30 novembre 2005

Suites données aux recommandations du GTAL

Réunion AIG-ATCR du 30.11.2005


L'enclenchement d'un transpondeur est déjà effective pour les hélicoptères dès le 1er avril 2005. Pour les avions légers, la mesure est à l'étude auprès de l'OFAC et de Skyguide, à la demande de l’AIG.

L'AIG informe que la hauteur de survol des hélicoptères sera portée de 3'000 à 3'500 pieds dès le 1er juin 2006.

La prochaine séance du GTAL est prévue pour le 12 décembre 2005 et permettra de définir la suite des travaux.

Il est relevé que le rapport NLR va inévitablement avoir des incidences sur l'aviation légère. En effet, avec le développement de l’aviation commerciale, les contraintes sur le trafic des petits avions sont toujours plus importantes.


Les intervenants pour l'AIG étaient MM Pocecco et Jobin.


15 octobre 2013
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A l’aéroport, le Groupe de vol à moteur lutte devant la justice pour sa survie.
19 octobre 2009
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04 mai 2009
Catégorie : aviation légère
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Explications et pistes de suivi
20 novembre 2008
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De nombreux points liés à la part des avions légers sont évoqués lors de la réunion AIG-ATCR du 20.11.2008
30 avril 2008
Catégorie : aviation légère
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Informations émises lors de la réunion entre l'AIG et l'ATCR du 30.04.2008
21 novembre 2007
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Le sous-groupe de travail technique du GTAL a émis des propositions.
21 mars 2007
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Plan de mesures pour l'atténuation des nuisances de l'aviation légère.
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Réunion AIG-ATCR du 30.11.2005

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