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17 novembre 2010

Bilan fin 2010: volume et vols de nuit

Réunion AIG-ATCR 17.11.2010

 


L'AIG relève les points suivants à fin octobre:
• + 4.8% de passagers par rapport à 2009
• + 0% de mouvements
Globalement, les quatre vols vers l’Amérique du Nord ont connu une augmentation de +25% de passagers, qui atteste du besoin de liaisons aériennes directes au départ de Genève vers ces destinations.
Le tonnage transporté par cargo a connu une augmentation de + 35% (tonnes), lié à la capacité cargo des gros porteurs, ainsi qu’à l’opération ‘tout cargo’ de Jade Cargo.

Concernant les mouvements nocturnes, à fin octobre:
• +7.4% de mouvements durant la période 22h00 à 5h59
• 100 mouvements durant la période 00h30 à 5h59 (33 mouvements de plus par rapport à 2009).
• Sur ces 100 mouvements, 65 concernent des vols sanitaires.
• 35 mouvements ont bénéficié de dérogations de l’AIG. Celles-ci ont fait l’objet d’une information détaillée auprès de l’OFAC et relèvent de circonstances diverses, dont certaines d’entre elles sont liées aux conditions météorologiques (l’hiver), ainsi qu’aux grèves en France durant l’été.
• Sur les 35 dérogations, 22 ont concerné la période de janvier-février 2010 et 13 ont porté sur la période à partir d’avril 2010.
Les mouvements durant la période nocturne concernent principalement des atterrissages.

L'AIG rappelle que :
• Le couvre-feu commence à minuit, mais la loi accorde des possibilités jusqu’à 00h29, en cas de retard dans le plan de vol.
• Il n’y a pas de décollage planifié après 22h00 sur l’horaire d’hiver. Le décollage d’Air Mauritius a été avancé par la compagnie à 21h00, dans la perspective d’occasionner un minimum de gêne pour les riverains.

L'ATCR demande des informations concernant les statistiques des décollages en retard.


L'AIG indique que les causes de retard des mouvements l’aéroport ont fait l’objet d’un point à l’ordre du jour de la séance de la commission consultative des nuisances du 21 juin dernier, dont les membres ont reçu le procès-verbal. Copie de ce procès-verbal peut être communiqué à l'ATCR.



Discussion entre M. Mounier, AIG et Mme Franquet, ATCR.

25 octobre 2012
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Les mouvements nocturnes suivent l'évolution du trafic et augmentent. Mais les dérogations sont de plus en plus rares, selon l'Aéroport.
12 septembre 2012
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Des vols de calibrage auront lieu dans les nuits des 17 et 18 septembre. Ils serviront aux opérations d'entretien des installations Skyguide.
16 juin 2011
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
L'AIG communique sur son site internet les statistiques des mouvements nocturnes et la réglementation qui s'y rapporte. - - - > lien vers le dossier du site gva.ch
03 juin 2011
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Le 19 avril 2011, nous avons interpellé la direction de l'AIG à propos des points soulevés par l'analyse des vols tardifs sur la période de janvier à mars 2011.
13 avril 2011
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Nous avons récemment demandé à l'AIG de pouvoir obtenir les données des vols effectifs, par jour, telles qu'elles apparaissent sur les tableaux d'affichage dans l'aéroport, afin de pouvoir estimer les retards à l'horaire des avions ne faisant pas partie des vols de ligne. Ce souci de transparence visait également à traiter selon la même grille d'analyse les vols de ligne et les charters par exemple.

Lors de la réunion AIG-ATCR du 13.04.2011, l'AIG nous a répondu ce qui figure ci-après.
13 avril 2011
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Réunion AIG-ATCR du 13.04.2011
17 novembre 2010
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav

Réunion AIG-ATCR 17.11.2010

 

11 août 2010
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Le journal Le Courrier questionne l'AIG pour éclairer la problématique du bruit nocturne.
10 août 2010
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Si les retards répétitifs d'avions cassent les pieds des passagers, ils soumettent aussi les oreilles des riverains de l'Aéroport international de Genève (AIG) à rude épreuve.
19 avril 2010
Catégorie : vols de nuit et retards
Posté par : jcarav
Lors de la réunion AIG-ATCR du 19.04.2010, l'AIG s'explique.

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